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阳江日报讯（记者/关雯静）记者近日从市交通运输局获悉，2025年阳江港完成货物吞吐量达4365.79万吨，同比增长8.02%，在“十四五”规划收官之年交出了一份亮眼的答卷。这一数据，不仅延续了港口吞吐量稳步增长的良好态势，更印证了阳江港在加快打造西海岸重要支点、深度融入粤港澳大湾区建设进程中的坚实步伐。
春节刚过，南海之滨的阳江港吉树作业区已是一片繁忙。记者在现场看到，码头门机有条不紊地装卸货物，运输车辆穿梭如织，各类物资高效流转，展现出港口生产的持续活力。作为阳江港发展的新兴力量之一，明轩码头在2025年发展提速。“码头2全年吞吐量同比增长约10%，产值同比增长约10%，货物主要以散杂货和海上风电装备为主。”阳江市翔源港务有限公司（明轩码头）总经理郑家喜介绍。
为拓展产业原材料进口渠道，近年来我市持续升级改造港口码头基础设施，阳江港现已具备10万吨级船舶靠泊及快速装卸货能力，显著提升运营效率。“去年，10万吨级航道开通后，客户可调度更大吨位的船舶进港，无需像以往那样减载靠泊，或分两艘5万吨级船舶运输。”广东保丰港务有限公司副总经理姚俊宇介绍，去年该码头接待的最大船舶吨位达9.8万吨，“这能为客户大幅降低原料进口的物流成本，同时有效提升货物周转效率。”
去年12月12日，阳江港口岸扩大开放通过国家验收，新增货物吞吐能力1380万吨，打通了外贸业务的关键环节，为企业发展添足强劲势头。多家码头企业顺势积极开拓多元货物业务，正计划加快与合作企业洽谈，全力布局出口业务板块。
港口经济活力澎湃，涌动着阳江高质量发展的强劲脉动。目前，阳江港已建成泊位25个，其中万吨级及以上泊位达19个。随着口岸开放的深入推进和基础设施的不断完善，阳江港正朝着服务区域经济、辐射内陆、联通全球的现代化综合性亿吨大港稳步前进。
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